Для управління двигуном постійного струму необхідний трифазний тиристорний випрямний міст.Відповідний пристрій важливий для забезпечення стабільної роботи пристрою плавного пуску для керування двигуном, і він повинен бути обраний відповідно до властивостей двигуна та вимог системи.Принцип вибору представлений нижче:

1. Умова: вхідна напруга В_лінія=380 В (3N 50 Гц), вихідний постійний струм I_d=3600А, режим охолодження тиристора повітряне охолодження, температура навколишнього середовища Т_A=40 ℃, бажаний імпульсний струм I_TSM=20KA.

2. Вибір напруги: пікове значення номінальної напруги мережі

V_D(max)=*V_I=*380=537 В, коефіцієнт захисту від ударів вважається 2,5, формула для розрахунку класу напруги: В_DSM≥537 В*2,5 = 1343 В, отже

V_DSM= V_RSM= 1400В.

3. Вибір струму: через те, що контур тиристора відрізняється на додаток до різного струму, тому ми повинні обчислити відповідне значення струму від тиристора з Vrrm=1400 В.я_d=3600A, середній струм, що проходить через кожен тиристор I_T=1200А, номінальний струм тиристора I_T(AV)=1200А*2,5=3000А.

4. Такий радіатор повітряного охолодження буде вибрано відповідно до контуру тиристора.

5. Тиристор і радіатор слід вибирати відповідно до застосування та детальних вимог системи керування двигуном.Тиристор із регулюванням фази та радіатор, виготовлені компанією Jiangsu Yangjie Runau Semiconductor Co, добре інтегровані з найсучаснішою технологією виробництва потужних напівпровідникових пристроїв.Він широко використовується в додатку керування трансмісією двигуна.Будь ласка, зверніться до наших професійних техніків, щоб вибрати відповіднийтиристорірадіатордля найкращої продуктивності вашої програми.