Інші блоки живлення
Інші блоки живлення
Обладнання для регулювання потужності, розроблене та виготовлене з компонентами силової електроніки з перевагами простого вибору, високої надійності, низької комплексної вартості, легкого встановлення, гарного зовнішнього вигляду, швидкої швидкості розробки тощо.
Блоки живлення з тиристора і діода, які доступні до поставки:
• Серія однофазних випрямних мостів: включаючи однофазні повне керування, половинне керування та випрямний міст
• Серія трифазних повних мостів: включаючи трифазне випрямлення з повним керуванням, трифазне випрямлення з половинним керуванням і трифазний міст випрямлення
• Серія шестифазних випрямних мостів: включаючи шестифазні керовані та некеровані випрямні мости
• Серія вимикачів змінного струму: включаючи однофазні та трифазні вимикачі змінного струму
Щоб отримати додаткові запитання щодо блоків живлення, виготовлених із тиристора, діода та випрямляча для випрямлення, перетворення, перемикача живлення та керування, зв’яжіться з нами. Команда підтримки клієнтів працює з талантами та досвідченими техніками.
• Режими охолодження вузлів - повітряне охолодження, природне охолодження та водяне охолодження з алюмінієвим профілем і тепловою трубкою.
• Компонентами вузлів є блок живлення, конденсатор поглинання RC, температурний захист, компоненти загальної або спеціальної функції керування.
Технічний вступ
- Трифазний антипаралельний блок живлення складається з двох триністорів, з’єднаних в антипаралельному режимі на кожній фазі, для реалізації фазового регулювання напруги змінного струму.Кожен тиристор працює протягом відповідного позитивного та негативного напівперіоду.Таким чином, узгодженість параметрів двох антипаралельно з’єднаних SCR є дуже важливою, а також характеристики затвора та параметри струму утримування тощо. Узгодженість використовуваних тиристорів забезпечить симетричні позитивні та негативні півхвилі, інакше струм з постійним струмом компонент буде протікати через індуктивний двигун, статор двигуна буде сильно нагріватися, потім обмотки двигуна будуть спалені, і двигун буде пошкоджено.
- Runau може надати тиристор із фазовим керуванням високої консистенції та відповідний 3-фазний антипаралельний блок живлення для середньої напруги 1200 В/3300 В, а також для високої напруги 4500 В/6500 В.
- Щоб реалізувати плавний пуск і захистити двигуни високої напруги 6 кВ і 10 кВ, необхідно з’єднати SCR антипаралельно, а потім з’єднати їх послідовно, щоб виконати вимоги високої напруги.Кожна фаза 6 кВ вимагає 6 тиристорів (2 протипаралельно і 3 групи послідовно), а кожна фаза 10 кВ вимагає 10 тиристорів (2 антипаралельно, 5 груп послідовно).Таким чином, допустима напруга кожного тиристора становить близько 2000 В, тому номінальні напруги VDSM і VRSM прямого та зворотного ходу вибраного тиристора мають бути 6500 В або вище.Щоб вибрати номінальний струм тиристора, необхідно враховувати номінальний робочий струм двигуна.Як правило, вибраний струм тиристора повинен у 3-4 рази перевищувати номінальний струм двигуна.